平巷機車運輸信號系統(tǒng)

平巷機車運輸信號系統(tǒng)|架線式電機車

煤礦井下平巷機車運輸信號系統(tǒng)

1、平巷機車運輸信號系統(tǒng)

平巷機車運輸信號系統(tǒng)是在煤礦井下單軌道線路區(qū)間兩端、雙軌平巷運輸線路交叉的地方或?qū)噲鲕壍赖啦碓O(shè)置運輸信號色燈。顯示電機車占道情況的井下平巷運輸交通訊號系統(tǒng)。

2、煤礦井下平巷機車運輸信號系統(tǒng)選擇

①自動閉塞信號系統(tǒng)

它是電機車在單軌區(qū)間運行時，防止在單軌區(qū)間撞車和追尾事故的一種自動閉鎖系統(tǒng)。該信號系統(tǒng)單軌區(qū)間兩真?zhèn)€色燈信號箱是由行進中的列車自動控制，在雙軌平巷運輸線路交叉的地方也適用。

②信號集中閉塞系統(tǒng)

電機車在井底車場及其鄰近巷道中運行時，對道岔及信號實行集中控制及閉塞的綜合系統(tǒng)，稱信號集中閉塞系統(tǒng)。簡稱信、集、閉系統(tǒng)。

3、自動閉塞信號系統(tǒng)的作用

①自動閉塞信號系統(tǒng)主要作用是保證井下電機車運行安全。當(dāng)電機車雙向運行(單軌平巷)時。在閉塞區(qū)段兩端均設(shè)置信號；單向運行(雙軌平巷)時。只在閉塞區(qū)段列車進口端設(shè)置信號；在運行線路交叉的地方則需在閉塞區(qū)段各進口設(shè)置信號。

②自動閉塞信號系統(tǒng)的原理

自動閉塞信號系統(tǒng)是：當(dāng)電機車行至某區(qū)段時。機車利用信號導(dǎo)線或在軌道上安設(shè)的觸點開關(guān)，在信號回路做出必要的連接，使色燈信號作出相應(yīng)的轉(zhuǎn)換。通過信號燈箱色燈顯示軌道線路被占用的情況。當(dāng)軌道線路未被占用而處在空閑狀態(tài)時，色燈信號燈綠燈亮。當(dāng)列車進進閉塞區(qū)段時，色燈信號的綠燈熄滅，紅燈亮。此時，行往該區(qū)段的另一列車必須停在信號燈前，當(dāng)只有進進閉塞區(qū)段的列車駛出，色燈信號綠燈重新點亮?xí)r，才答應(yīng)另一列車進進該區(qū)段。

架線式電機車在雙向運行的單軌巷道區(qū)段運輸?shù)淖詣娱]塞信號系統(tǒng)原理圖，它在閉塞區(qū)段兩端進口均設(shè)置信號箱。其主要元件有：4個電流繼電器K1-K4；兩個有紅(RD)、綠(GN)燈組成的色燈信號箱1LC、2LC；六段信號導(dǎo)線1CS-6CS等。信號導(dǎo)線是在叉道上各點上空與排擠線同一高度并列敷設(shè)的幾段裸導(dǎo)線。電機車頭的受電弓接觸這些導(dǎo)線時。就使它們與排擠線相連接，接通相應(yīng)的信號電路，發(fā)出信號。

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平巷機車運輸信號系統(tǒng)圖片·實物圖

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