電機(jī)車司機(jī)安全操作提示卡

一、一般規(guī)定

1、入井人員必須戴安全帽，隨身攜帶自救器和礦燈。

2、入井人員嚴(yán)禁攜帶煙草或點(diǎn)火用品，嚴(yán)禁穿化纖衣服，入井前嚴(yán)禁喝酒。

3、嚴(yán)格執(zhí)行入井前安全確認(rèn)制度。

4、自覺遵守《入井檢身制度》，聽從指揮,排隊(duì)入井,接受檢身。

5、乘坐罐籠按順序上下，不可擁擠和打鬧；罐籠運(yùn)行中，不要把頭和手腳以及隨身攜帶的工具物品伸到罐外；不準(zhǔn)向井筒里扔?xùn)|西。

6、井下運(yùn)輸大巷，行人必須靠人行道右側(cè)行走，嚴(yán)禁在軌道中間行走，當(dāng)車輛接近時，要在人行道上站立或進(jìn)入躲避硐室暫避。

7、大巷行走攜帶長件工具時，要注意避免碰傷他人，鋒利工具的刃口要戴保護(hù)套，朝著行進(jìn)的方向攜帶，與他人保持一定距離，嚴(yán)禁肩扛長把工具、長物料等在架線巷道行走。

8、在橫穿大巷，通過彎道、交叉口時，要做到"一停、二看、三通過"，首先停下觀察車輛情況 ，確認(rèn)安全后再通過。

9、乘坐架空乘人裝置或人車時必須在規(guī)定候車區(qū)域等候，嚴(yán)格遵守乘坐紀(jì)律和安全規(guī)定。

10、嚴(yán)禁站在起吊的重物下方或重物可能倒向的位置。

11、嚴(yán)禁站在提升物體的繩道內(nèi)、運(yùn)行的設(shè)備或帶電體上。

12、在兼作行人的斜巷內(nèi)行走時，按照"行人不行車，行車不行人"的規(guī)定，不要與車輛同行，斜巷提升時必須立即進(jìn)入躲避硐。

13、嚴(yán)禁隨意打開密閉、柵欄進(jìn)入盲巷;不可強(qiáng)行通過爆破警戒線、進(jìn)入爆破警戒區(qū)。

14、嚴(yán)禁同時打開兩道風(fēng)門，嚴(yán)禁隨意調(diào)節(jié)風(fēng)窗。

15、嚴(yán)禁扒車、跳車和坐礦車，礦車內(nèi)拿物料時，注意架空線。

16、嚴(yán)禁直接跨越皮帶、刮板機(jī)，必須走行人過橋；嚴(yán)禁私自乘坐皮帶。

17、在坡度較大或濕滑的區(qū)域行走，小心謹(jǐn)慎，要抓牢扶手，不要騎在絞車鋼絲繩上行走，嚴(yán)禁跨越運(yùn)行中的鋼絲繩。

18、設(shè)備運(yùn)行時，人員嚴(yán)禁靠近或檢修轉(zhuǎn)動部位或帶電體，非專職人員不得操作、挪移電氣設(shè)備。

19、休息或工作時必須隨時檢查自己周圍安全情況，發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情及時躲避或處理。

20、在高度大于2米以上高空作業(yè)時，必須拴好安全帶。

21、嚴(yán)禁在井下車場、各巷道口及下山片盤口蹲坐休息。

22、不得在產(chǎn)生輻射危害的測灰儀和核子稱等設(shè)備附近逗留，非專業(yè)人員嚴(yán)禁檢修或維護(hù)。

23、按規(guī)定交接班，嚴(yán)禁空崗、串崗、睡崗、脫崗，嚴(yán)禁班中干與工作無關(guān)的事情，服從管理和工作安排。

24、熟悉避災(zāi)路線及各種警示提示標(biāo)志。

薄弱人物認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)

1、帶病堅(jiān)持工作的危險(xiǎn)人

2、休息不好兩頭繁忙的疲勞人

3、圖省事、怕麻煩，懶惰成性的僥幸人

4、即將休班或休班返礦的探親人

5、家庭變故的恍惚人

6、家有喜事的甜蜜人

7、技能不熟的新工人

8、情緒不穩(wěn)的浮躁人

9、冒險(xiǎn)蠻干、心存僥幸的逞能人

10、不懂裝懂的莽撞人

11、冒冒失失的馬虎人

12、急于求成的草率人

13、逆反心理的固執(zhí)人

二、開車前安全提示卡檢查確認(rèn)：

1、持證上崗：

操作資格證隨身攜帶并確認(rèn)。

2、線路：

接班后向交班司機(jī)詳細(xì)了解機(jī)車運(yùn)行的線路狀況。

3、電機(jī)車單元檢查表確認(rèn)：

（1）檢查司機(jī)室的頂棚、防護(hù)鏈、座椅是否完好。

（2）檢查在切斷電源的情況下，控制器換向手把是否靈活，閉鎖是否可靠。照明燈是否明亮；喇叭音響是否清晰、洪亮，手閘靈活，剎車裝置有效，符合要求，撒沙裝置靈活有效，沙箱內(nèi)沙量、沙質(zhì)符合要求。

（3）檢查受電弓完好、起落是否靈活。

（4）檢查制動閘間隙合格，制動有效。

（5）檢查連接裝置是否完好，連接插銷、連接環(huán)合格，插銷插設(shè)到位，碰頭合格。

   4、牽引車數(shù)符合規(guī)定要求，煤車≤30輛，矸石料車≤20輛，人車≤18輛。車輛組列裝載情況：認(rèn)真檢查車輛組列、裝載等情況，有下列情況之一時，不得開車。

a.車的連接不正常。

b.牽引車數(shù)超過規(guī)定。

c.礦車上裝載的物料的輪廓超過牽引機(jī)車的輪廓尺寸（“四超”車輛須制定安全措施）

d.運(yùn)送物料的機(jī)車或車輛上有搭乘人員。

e.運(yùn)送人員的列車附掛物料車、乘車人員不遵守乘車規(guī)定或車上有爆炸性、易燃性、腐蝕性的物品等。

f.運(yùn)送有易爆、易燃或有腐蝕性物品時，車輛的組列、裝載或使用等不符合規(guī)定。

g.存在其他影響安全行車的隱患。

5、紅尾燈懸掛：開車前將紅尾燈懸掛，并檢查紅尾燈是否明亮。

6、列車前后有無人員及障礙物：

開車前確認(rèn)列車周圍及行進(jìn)方向無人員及障礙物。

三、電機(jī)車司機(jī)正規(guī)操作及操作過程中的安全注意事項(xiàng)：

（一）電機(jī)車司機(jī)操作順序：

懸掛紅尾燈→進(jìn)入駕駛室→接通開關(guān)、鳴笛→松開車閘、啟動運(yùn)行→調(diào)整車速→減速→停車。

1、 懸掛紅尾燈

   接到發(fā)車信號后，將紅尾燈掛在最后一節(jié)車的尾部。

2、 進(jìn)入駕駛室

   進(jìn)入駕駛室后掛上防護(hù)鏈。正常操作時應(yīng)保持的姿勢是：坐在座位上，經(jīng)常目視前方，左手握控制器操作手把，右手握制動手輪。

3、 接通開關(guān)、鳴笛

按順序接通自動開關(guān)等有關(guān)電路，鳴喇叭示警。

4 、松開車閘、啟動運(yùn)行

將控制器換向手把扳到相應(yīng)位置，松開車閘，轉(zhuǎn)動控制器操作手把，使車速逐漸增加到運(yùn)行速度。

脈沖調(diào)速控制器操作手把轉(zhuǎn)至60度，若列車仍然不動，一般不應(yīng)繼續(xù)下轉(zhuǎn)手把，而應(yīng)將手把轉(zhuǎn)回零位，查明原因。如系車輪打滑，可倒退機(jī)車，放松連接環(huán)，然后重新撒沙啟動。嚴(yán)禁長時間強(qiáng)行拖拽空轉(zhuǎn)，嚴(yán)禁為防止車輪打滑而施閘啟動。

控制器操作手把由一個位置轉(zhuǎn)到另一位置，一般應(yīng)有3秒左右的時間間隔（初啟動時可稍長）。不得過快越檔；不得停留在兩個位置之間（脈沖調(diào)速操作手把應(yīng)連續(xù)緩慢轉(zhuǎn)動）。

制動手輪停放位置：應(yīng)當(dāng)保證手輪轉(zhuǎn)緊圈數(shù)在2-3圈的范圍內(nèi)。

運(yùn)行中，控制器操作手把只允許在規(guī)定的“正常運(yùn)行位置”上長時間停留。

   5 、調(diào)整車速

   運(yùn)行過程中要注意觀察人員、車輛、道岔岔尖位置、線路上的障礙物等。調(diào)整車速時，應(yīng)將控制器操作手把往復(fù)轉(zhuǎn)至“正常運(yùn)行”及零位位置“停留”，盡量避免利用手閘控制車速。

兩機(jī)車或兩列在同一軌道同一方向行駛時，必須保持不少于100米的距離。

列車行駛的速度：運(yùn)送人員時不得超過4米/秒；運(yùn)送爆炸材料或大型設(shè)備、材料時，不得超過2米/秒；車場調(diào)車時不得超過1.5米/秒。

6 、減 速

需要減速時，應(yīng)將控制器操作手把按反方向逐漸轉(zhuǎn)動，直至返回零位。大幅度減速時操作手把應(yīng)迅速回零。如果車速依然較快，輔助撒砂制動。禁止拉下集電弓減速，禁止在操作手把未回零位時施閘。

7、 停車

  需要停車時，應(yīng)按上述操作順序使列車緩慢駛至預(yù)定地點(diǎn)，再以手閘停車。制動時，不可施閘過急過猛，否則易出現(xiàn)閘瓦與車輪抱死致使車輪在軌道上滑行的現(xiàn)象。出現(xiàn)這種現(xiàn)象時，應(yīng)迅速松閘，緩解后重新施閘。

（二）電機(jī)車司機(jī)操作過程中的安全注意事項(xiàng)：

1、必須按信號指令行車，在開車前必須發(fā)出開車信號。機(jī)車運(yùn)行中嚴(yán)禁將頭或身體探出車外。嚴(yán)禁司機(jī)在車外開車。嚴(yán)禁不松閘就開車。

2、不得擅自離開工作崗位，嚴(yán)禁在機(jī)車行駛中或尚未停穩(wěn)前離開司機(jī)室。暫時離開崗位時，必須切斷電動機(jī)電源，將控制器手把轉(zhuǎn)至零位，將控制器手把取下保管好，扳緊車閘，但不得關(guān)閉車燈。

3、不得在能自動滑行的坡道上停放機(jī)車或車輛，確需停放時，必須用可靠的制動器將車輛穩(wěn)住。

4、嚴(yán)禁使用“逆電流”(即“打倒車”)的方法制動電機(jī)車。

5、使用電機(jī)車牽引或推頂脫軌的機(jī)車或礦車復(fù)軌時，應(yīng)有可靠的措施，必須使用復(fù)軌器材。

6、車場調(diào)車確需用機(jī)車頂車時，嚴(yán)禁異軌道頂車、拉車；嚴(yán)禁不連環(huán)頂車。

7、列車占線停留，在道岔警沖標(biāo)位置以外停車。不應(yīng)在主要運(yùn)輸線路“往返單線”上停車。應(yīng)停在巷道較寬、無淋水或其他指定?？康陌踩珔^(qū)段。

8、接近風(fēng)門、巷道口、硐室出口、彎道、道岔、坡度較大或噪聲較大處，機(jī)車會車前以及前面有人或視線內(nèi)有障礙物時，都必須減低速度，并發(fā)出警號。

9、機(jī)車通過施工區(qū)段時，必須服從現(xiàn)場施工人員的指揮，準(zhǔn)許運(yùn)行時方可慢速通過。

10、需要司機(jī)扳道岔時，必須停穩(wěn)機(jī)車、剎緊車閘、下車扳動道岔，嚴(yán)禁在車上扳動道岔，嚴(yán)禁擠岔強(qiáng)行通過。

11、不論任何原因造成電源中斷，都應(yīng)將控制器手把轉(zhuǎn)回零位，然后重新啟動。若仍然斷電，應(yīng)視為故障現(xiàn)象。機(jī)車運(yùn)行中集電器脫落時，必須將操作手把轉(zhuǎn)回零位，剎緊車閘，確認(rèn)無誤后方可處理。

12、列車出現(xiàn)故障或發(fā)生不正常現(xiàn)象時，都必須減速停車；有發(fā)生事故的危險(xiǎn)或接到緊急停車信號時，都必須立即緊急停車。

13、需要緊急停車時，必須迅速將控制手把轉(zhuǎn)至零位，使用手閘，并連續(xù)均勻地撒砂。

14、制動時，不可施閘過急過猛，否則易出現(xiàn)閘瓦與車輪抱死致使車輪在軌道上滑行的現(xiàn)象。出現(xiàn)這種現(xiàn)象時，應(yīng)迅速松閘，緩解后重新施閘。

15、制動結(jié)束后，必須及時將控制器手把轉(zhuǎn)至零位。