礦用平板車在煤礦行業(yè)中是比較常見的，大家應該都知道，所謂的平板車其實就是采用變型單列向心球軸承，在環(huán)境非常惡劣，道路不平，粉塵嚴重的情況下，仍能正常使用，大大延長了礦用平車軸承的使用壽命；主要筋及承重結構合理簡單，成本低廉，適合小噸位礦用運輸用。適用于地下開采的礦山，沿地下巷道及地表工業(yè)場地運輸設備或其他物品。那么藍牌平板車是否能使用純電動底盤？小編這就為您解答。
電動車其實就是靠純電驅動的車輛。與傳統(tǒng)內燃機車不同的是，電動車沒有發(fā)動機、油箱等部件，取而代之的是電動機和電池組。電動車只需要充電就可以行駛，工作時也沒有尾氣產生。但電動車適合作為平板車底盤使用嗎？有什么制約其發(fā)展？
充電樁
目前公共充電站的運營情況不容樂觀
便利性是制約電動車發(fā)展的一大障礙
目前來看，電動車應該還不算最佳的解決方案。私人充電樁難建設，公共充電站的投入情況、續(xù)航里程較短、較高的售價和參差不齊的質量都成為普通消費者購買電動車的幾大障礙。在節(jié)省用車成本、為環(huán)境做出貢獻的同時，電動車在使用便利性上很難與傳統(tǒng)內燃機車相比較。
制約最大的就是馬力和扭矩
目前生產電動平板車雖然不是不可能，但是由于平板車屬于重載車型，即使是藍牌平板車也至少需要能載重2噸以上，這對電動發(fā)動機來說既不可能提供足夠的馬力，也沒有足夠的扭矩，一旦遇到過于難走的道路就束手無策，因此業(yè)內一直認為純電動技術無法在平板車這種商用車產業(yè)中普及。
