軌道轉(zhuǎn)盤

軌道轉(zhuǎn)盤|礦車軌道轉(zhuǎn)盤

軌道轉(zhuǎn)盤利用平穩(wěn)可靠的低速轉(zhuǎn)盤使礦車自動大范圍變向,曲率半徑就可以很小(該機圓盤直徑僅3米)。特點:占地少、效率高、礦車變向平穩(wěn)可靠,適應(yīng)于場地受限制的地面車場及井底車場改變礦車方向;能少打巷道,節(jié)約資金,加快建設(shè)速度。

軌道轉(zhuǎn)盤是礦車循環(huán)系統(tǒng)中改變礦車方向的設(shè)備，它是和其他設(shè)備配套使用，便于實現(xiàn)井口機械化運輸。目前礦井運輸要改變礦車運行方向,除用道岔外,就得采用彎道轉(zhuǎn)向,這樣占地面積大。

軌道轉(zhuǎn)盤占地少、效率高、礦車變向平穩(wěn)可靠，適應(yīng)于場地受限制的地面車場及井底車場改變礦車方向；能少打巷道，節(jié)約資金，加快建設(shè)速度。

可旋轉(zhuǎn)軌道轉(zhuǎn)盤，解決現(xiàn)有礦井下液壓支架在掉頭轉(zhuǎn)向時造人力、物力極大浪費的問題，包括上轉(zhuǎn)盤和下轉(zhuǎn)盤。

軌道轉(zhuǎn)盤結(jié)構(gòu)簡單，加工材料成本低；制作工藝簡單、安裝方便；轉(zhuǎn)盤承載能力較強，結(jié)構(gòu)簡單，可重復使用多次，維修工作量少；節(jié)省工序，省工省力，保持了原有巷道支護完整性，減少了巷道的空頂面積，延長了采區(qū)軌道巷的使用壽命；總之，在實際使用中效果較好，具有一定的推廣價值和使用價值，可廣泛應(yīng)用于各大礦井，可定做！

礦車主要由車架（槽鋼、碰頭座、軸卡）、輪對（車輪、軸、軸承）、連接裝置（三環(huán)鏈、連接插銷）、緩沖器等組成。>> 礦車主要結(jié)構(gòu)·技術(shù)標準 【推薦閱讀】

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礦車碰頭：鋼碰頭/鐵碰頭，橡膠碰頭，聚氨脂碰頭(發(fā)泡/不發(fā)泡)、1T/1.5T/3T礦車碰頭

礦車輪對：空心輪(65-70軸)、實心輪(80軸)　開式輪對、閉式輪對

材質(zhì)-鑄鋼 鑄鐵

直徑-200 250 300 350 400

規(guī)矩-600 762 900 1435

軌重-18 22 24 30 38 43 50

礦車銷子：45#鋼 Φ36 Φ38 Φ40 Φ41 Φ42 Φ50 Φ55 Φ60 Φ70

礦用三環(huán)鏈：鍛打三環(huán)鏈、焊接三環(huán)鏈

規(guī)格 Φ28 Φ30 Φ32 Φ35 Φ36 Φ38　Φ32×60×140三環(huán)鏈、Φ32×50×165二環(huán)鏈

山東卓力礦車制造廠是知名礦車及配件生產(chǎn)廠家，嚴格按國家標準生產(chǎn)，供應(yīng)優(yōu)質(zhì)：翻斗式礦車、固定式礦車、曲軌側(cè)卸式礦車、梭式礦車、底卸式礦車、礦用平板車、礦用材料車、礦車阻車器及礦車配件-礦車輪對、礦車碰頭、礦車銷子、礦車三環(huán)鏈等。礦車型號齊全，價格實在，質(zhì)量有保障，全國銷量領(lǐng)先！
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軌道轉(zhuǎn)盤圖片·實物圖

因產(chǎn)品生產(chǎn)批次、具體型號不同，圖片僅供參考，詳情可在線咨詢。